{"id":11965,"date":"2025-11-22T15:11:01","date_gmt":"2025-11-22T14:11:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/?p=11965"},"modified":"2025-11-22T15:11:01","modified_gmt":"2025-11-22T14:11:01","slug":"carta-tissue-piu-morbida-senza-compromettere-la-resistenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/carta-tissue-piu-morbida-senza-compromettere-la-resistenza\/","title":{"rendered":"Carta tissue pi\u00f9 morbida senza compromettere la resistenza"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap\">I risultati hanno evidenziato aspettative in costante crescita sulla soft-feel, sia superficiale sia strutturale, con preferenze che variano in base al clima: nelle aree pi\u00f9 fredde l\u2019attenzione alla morbidezza risulta meno accentuata, mentre nelle regioni calde e temperate &#8211; come il Sud Europa, Italia inclusa &#8211; la richiesta di carte \u201cultra-morbide\u201d \u00e8 sensibilmente superiore. <\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019ipotesi \u00e8 che temperature pi\u00f9 elevate aumentino la sensibilit\u00e0 cutanea, rendendo la morbidezza pi\u00f9 rilevante nella percezione del consumatore.<\/p>\n\n\n\n<p>Per rispondere a tali aspettative, molti produttori hanno storicamente privilegiato la morbidezza a scapito delle resistenze meccaniche. Una via ampiamente adottata \u00e8 stata l\u2019uso di specifici \u201cdebonders\u201d (agenti destrutturanti), che vengono assorbiti dalle fibre di cellulosa, collegandosi con legami ad idrogeno, finendo per far perdere struttura al web finale di carta. <\/p>\n\n\n\n<p>Ne derivano fogli pi\u00f9 flessibili e \u201ccascanti\u201d al tatto, con struttura pi\u00f9 aperta, maggiore bulk e spessore percepito \u201cpremium\u201d. L\u2019effetto collaterale, tuttavia, \u00e8 la perdita di resistenza a secco, con impatti su macchinabilit\u00e0 in macchina continua e sulla trasformazione ad alte prestazioni (pi\u00f9 rotture, maggiore polverosit\u00e0). <\/p>\n\n\n\n<p>A ci\u00f2 si aggiungono, per alcune famiglie di debonders, criticit\u00e0 normative: la presenza di tensioattivi non conformi alla BfR (German Federal Institute for Risk Assessment) pu\u00f2 limitarne l\u2019impiego su carte destinate a contatto indiretto con alimenti.<\/p>\n\n\n\n<p>Un approccio alternativo \u00e8 l\u2019ammorbidente superficiale, applicato sul foglio per creare uno strato \u201clubrificato\u201d che migliora la percezione tattile senza agire, in genere, sui legami interni delle fibre; l\u2019impatto sulle resistenze meccaniche \u00e8 quindi ridotto. <\/p>\n\n\n\n<p>Questa famiglia di prodotti, per\u00f2, pu\u00f2 disturbare la chimica del coating del cilindro monolucido (Yankee): l\u2019eccesso di effetto \u201crelease\u201d diminuisce l\u2019adesione del web al cilindro con peggioramento della crespatura e della qualit\u00e0 finale.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-blu-c-c-color has-text-color has-link-color wp-elements-57795c85b8d2ac5da53301bad827f753\">Soluzione bilanciata di agente ammorbidente<\/h2>\n\n\n\n<p>Per ovviare ai limiti dei due approcci, <strong>PETROFER <\/strong>ha sviluppato SOFTLAYER 100-M, un ammorbidente concepito come compromesso bilanciato tra carattere \u201cdebonding\u201d e azione superficiale. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Petrofer-ammorbidente.jpg\" data-lbwps-width=\"1200\" data-lbwps-height=\"322\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Petrofer-ammorbidente-300x81.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"275\" src=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Petrofer-ammorbidente-1024x275.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11970\" srcset=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Petrofer-ammorbidente-1024x275.jpg 1024w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Petrofer-ammorbidente-300x81.jpg 300w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Petrofer-ammorbidente-768x206.jpg 768w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Petrofer-ammorbidente-600x161.jpg 600w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Petrofer-ammorbidente.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Illustrazione schematica del meccanismo di Ammorbidente.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Il prodotto lubrifica la superficie e incrementa il volume\/spessore senza interferire con i legami a idrogeno fibra-fibra; di conseguenza non penalizza macchinabilit\u00e0 e velocit\u00e0 della macchina continua. <\/p>\n\n\n\n<p>\u00c8 stato inoltre progettato per non generare effetto release sul cilindro monolucido (Yankee), evitando di dover \u201ctarare\u201d il dosaggio in funzione della crespatura e salvaguardando cos\u00ec la qualit\u00e0 del prodotto finito. In applicazione, SOFTLAYER 100-M si presenta come emulsione stabile e consente performance elevate con dosaggi significativamente inferiori rispetto a prodotti concorrenti, con benefici tecnici ed economici. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Petrofer-debonder-1.jpg\" data-lbwps-width=\"1200\" data-lbwps-height=\"477\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Petrofer-debonder-1-300x119.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"407\" src=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Petrofer-debonder-1-1024x407.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11974\" srcset=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Petrofer-debonder-1-1024x407.jpg 1024w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Petrofer-debonder-1-300x119.jpg 300w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Petrofer-debonder-1-768x305.jpg 768w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Petrofer-debonder-1-600x239.jpg 600w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Petrofer-debonder-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Illustrazione schematica del meccanismo di Debonder.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Sul fronte compliance, SOFTLAYER 100-M risulta conforme ai principali standard ambientali e di sicurezza: BfR Recommendation XXXVI, Nordic Swan, EU Ecolabel e Blue Angel (RAL).<\/p>\n\n\n<style>\n\t#block_0a538e74495eac688c5997fa6d7b6f12{\n\t\tbackground-color: #d1eafa;\n\t\tcolor:  \t}\n\n\t#block_0a538e74495eac688c5997fa6d7b6f12 h1,\n\t#block_0a538e74495eac688c5997fa6d7b6f12 h2,\n\t#block_0a538e74495eac688c5997fa6d7b6f12 h3,\n\t#block_0a538e74495eac688c5997fa6d7b6f12 h4,\n\t#block_0a538e74495eac688c5997fa6d7b6f12 h5,\n\t#block_0a538e74495eac688c5997fa6d7b6f12 h6{\n\t\tcolor:  \t}\n<\/style>\n<div class=\"clearfix cec-box-informativo p-3\" id=\"block_0a538e74495eac688c5997fa6d7b6f12\" style=\"\">\n\t<div class=\"acf-innerblocks-container\">\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-blu-c-c-color has-text-color has-link-color wp-elements-fd831e320f9f454dd79ed597b85a4b33\"><strong>CASE STUDY<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\">In una prova industriale condotta presso uno stabilimento cartario dell\u2019Europa centrale, SOFTLAYER 100-M ha mostrato prestazioni superiori a parit\u00e0 di qualit\u00e0 target, consentendo al contempo una forte riduzione del dosaggio: 1.250 ppm contro 1.950 ppm del concorrente. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/petrofer-box-case-study.png\" data-lbwps-width=\"400\" data-lbwps-height=\"400\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/petrofer-box-case-study-300x300.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/petrofer-box-case-study.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11981\" style=\"width:350px\" srcset=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/petrofer-box-case-study.png 400w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/petrofer-box-case-study-300x300.png 300w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/petrofer-box-case-study-150x150.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Grafico relativo ai valori di HF misurati durante il test.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Lo spessore-volume \u00e8 passato da 976 \u00b5m (riferimento senza ammorbidente) a 1.040 \u00b5m con SOFTLAYER 100-M. <\/p>\n\n\n\n<p>Sul piano della morbidezza misurata (TSA), i valori medi di Handfeel (HF) hanno registrato: 72 per il riferimento, 75 per il concorrente e 77 per SOFTLAYER 100-M. <\/p>\n\n\n\n<p>Non \u00e8 stato osservato alcun effetto release sul cilindro monolucido, le resistenze a secco sono rimaste invariate e la macchinabilit\u00e0 &#8211; su linea ad alte prestazioni &#8211; \u00e8 risultata migliorata. <\/p>\n\n\n\n<p>Anche i Panel Test sensoriali hanno confermato l\u2019incremento di morbidezza; lo stabilimento adotta oggi SOFTLAYER 100-M come soluzione di riferimento per le carte a elevato valore di soft-feel.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I risultati hanno evidenziato aspettative in costante crescita sulla soft-feel, sia superficiale sia strutturale, con preferenze che variano in base al clima: nelle aree pi\u00f9 fredde l\u2019attenzione alla morbidezza risulta meno accentuata, mentre nelle regioni calde e temperate &#8211; come il Sud Europa, Italia inclusa &#8211; la richiesta di carte \u201cultra-morbide\u201d \u00e8 sensibilmente superiore. 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