{"id":1280,"date":"2023-04-12T13:18:15","date_gmt":"2023-04-12T11:18:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/?p=1280"},"modified":"2023-04-17T13:28:46","modified_gmt":"2023-04-17T11:28:46","slug":"sael-ha-ricostruito-in-papiergarda-anche-la-taglierina-pizzolato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/sael-ha-ricostruito-in-papiergarda-anche-la-taglierina-pizzolato\/","title":{"rendered":"Sael ha ricostruito in Papiergarda anche la taglierina Pizzolato"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap\">La Sael di Vicenza ha concluso per conto di Papiergarda, l\u2019avviamento della taglierina Pizzolato presso lo stabilimento di Arco (TN). <strong>Papiergarda<\/strong>, dopo l\u2019ottimo risultato ottenuto nella ricostruzione effettuata 4 anni fa della taglierina Jagenberg Sinchro 350-2150 DD2, ha assegnato a Sael anche la ricostruzione elettrica del comando della propria taglierina Pizzolato. <\/p>\n\n\n\n<p>Il revamping, richiesto per la necessit\u00e0 di sostituire le parti elettroniche obsolete, poco gestibili e non pi\u00f9 commercializzate che stavano creando diverse problematiche di efficienza, ha dovuto considerare anche tutti gli upgrade legati alla sicurezza di impianto in linea alle nuove normative macchine. Il nuovo retrofitting avviato in sole dieci giornate lavorative, offre oggi dei potenti strumenti di diagnostica alla portata degli operatori che, attraverso messaggi video, aiutano anche i manutentori di stabilimento avvalendosi della documentazione e del software di progetto open source. <\/p>\n\n\n\n<p>Scopo del progetto sono state anche tutte le ottimizzazioni dell\u2019automazione per rendere l\u2019impianto pi\u00f9 facile e semplice da utilizzare, mettendo le basi anche per eventuali e futuri aggiornamenti. Sael ha formulato un\u2019offerta mirata che gi\u00e0 in prima battuta ha permesso allo stabilimento di affrontare il lavoro nei tempi richiesti &#8211; legati alla forte irreperibilit\u00e0 di materiali dovuti agli effetti Covid\/Guerra &#8211; preservando le strette garanzie esecutive richieste. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-99.jpg\" data-lbwps-width=\"2163\" data-lbwps-height=\"1358\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-99-300x188.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"643\" src=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-99-1024x643.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1704\" srcset=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-99-1024x643.jpg 1024w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-99-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-99-768x482.jpg 768w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-99-1536x964.jpg 1536w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-99-2048x1286.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Il posizionamento automatico dei coltelli \u00e8 stato rimodulato e inserito nella ricetta di lavorazione macchina.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cUna standing ovation &#8211; commenta il <strong>Direttore Dott. Collotta<\/strong> &#8211; al team Sael che ha saputo reagire anche nelle grosse difficolt\u00e0 di approvvigionamento dei materiali che in questo periodo assilla ogni singola realizzazione. Il forte spirito di collaborazione, la forte disponibilit\u00e0 dei tecnici e l\u2019alta competenza che Sael ha dimostrato, ha da subito permesso di reagire assieme al nostro team interno, al superamento di tutte le problematiche legate al Covid. Siamo inoltre riusciti durante lo start up di impianto e al Fine Tuning, ad apportare tutte quelle modifiche al sistema per ottimizzare e semplificare le operazioni che i nostri operatori devono svolgere, appagando gli sforzi fatti gi\u00e0 dalle prime risme tagliate. La macchina dopo la ricostruzione, con il nuovo inserimento del profilo di taglio ottimizzato rispetto al precedente, ha aumentato le prestazioni e i margini del 20%; ora lavora alle sue prestazioni massime con ancora un buon margine di potenza disponibile mentre precedentemente si iniziavano ad avere problemi di intervento termico\u201d. <\/p>\n\n\n<div class=\"cecAdv-banner-wrap\">\n\t<div class=\"cecAdv\"  data-advshow=\"advframe-1280\">\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.still.it\/intralogistica\/automazione-igo.html\" target=\"_blank\">\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-47.jpg\" no-lazy\/>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>La fornitura, che \u00e8 stata formulata con pacchetto \u201cchiavi in mano\u201d, \u00e8 stata cos\u00ec composta: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sostituzione di tutti i sistemi di automazione proprietari con PLC &#8211; HW &#8211; Drive e trasduttori obsoleti con cablaggio degli stessi in loco. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gestione della macchina attraverso standard PLC S7 1500 FILE SAFE ed integrazione di tutte le funzioni tecnologiche della taglierina che prima erano demandati a sistemi proprietari e quindi da delle black box con processore a bordo. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Implementazione di nuovi moduli remoti I\/O File Safe per aggiornamento Safety. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sostituzione di tutta la parte di supervisione attualmente localizzata su PC dedicato e su pannelli operatore proprietari (obsoleti), sostituendoli con pannelli operatori Siemens Touch-screen. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Integrazione del comando della macchina con la rete aziendale in ottica 4.0. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Fornitura degli inverter Sael per la gestione dei nuovi motori gruppo taglio che regoleranno gli esistenti motori AC. Il sistema \u00e8 stato inoltre interfacciato con il sistema gestionale aziendale per la pianificazione e il controllo della produzione; lo scopo finale \u00e8 di ottimizzare i tempi morti dei cicli di produzione e di riduzione degli scarti, con conseguente aumento della produttivit\u00e0. La fornitura ha previsto la sostituzione della vecchia automazione Siemens PLC S7300 mediante l\u2019adozione di un nuovo sistema di elaborazione che prevede l\u2019utilizzo di un PLC della serie S7 1500 FS. Del quadro Pizzolato \u00e8 stata mantenuta solo la struttura di potenza, mentre i vecchi drive sono stati sostituiti da nuovi inverter Sael con integrate le funzioni di gestione del taglio per il comando dei motori AC di traino e lama, coltelli longitudinali con posizionamento, nastri di trasporto e aspirazione. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-color\" style=\"color:#009058\">Il lavoro in stabilimento<\/h3>\n\n\n\n<p>La fornitura \u00e8 stata gestita con il pacchetto \u201cchiavi in mano\u201d e ha previsto le modifiche elettriche recuperando tutto il materiale possibile dei vecchi quadri esistenti, con personale Sael in stabilimento. Il Dna dell\u2019azienda \u00e8 sempre quello di approcciare il cliente cercando di effettuare i lavori con il massimo risparmio, garantendo anche in questi tipi di ricostruzioni che il risultato sia al pari di una nuova realizzazione. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-98.jpg\" data-lbwps-width=\"1450\" data-lbwps-height=\"905\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-98-300x187.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"639\" src=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-98-1024x639.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1706\" srcset=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-98-1024x639.jpg 1024w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-98-300x187.jpg 300w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-98-768x479.jpg 768w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-98.jpg 1450w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vista globale dei quadri taglierina Pizzolato completamente riammodernata, Papiergarda.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Il lavoro, gi\u00e0 dalle prime prove effettuate durante la fase di start-up, ha permesso di verificare un ottimo miglioramento della qualit\u00e0 di taglio che, legato all\u2019incremento della velocit\u00e0 di macchina, ha chiarito che l\u2019investimento sar\u00e0 ammortizzato in breve tempo. La realizzazione inoltre ha dovuto tenere conto di diversi aspetti insoliti; quando si realizzano nuovi impianti elettrici di questo target, dati e specifiche di funzionamento vengono trasmessi direttamente dal costruttore meccanico al progettista elettronico. <\/p>\n\n\n<div class=\"cecAdv-banner-wrap\">\n\t<div class=\"cecAdv\"  data-advshow=\"advframe-1280\">\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.azmec.it\/\" target=\"_blank\">\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-49.jpg\" no-lazy\/>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-102.jpg\" data-lbwps-width=\"1037\" data-lbwps-height=\"1010\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-102-300x292.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-102-1024x997.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1708\" width=\"350\" srcset=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-102-1024x997.jpg 1024w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-102-300x292.jpg 300w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-102-768x748.jpg 768w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-102.jpg 1037w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">La memoria estraibile che equipaggia ogni scheda elettronica permette rapide sostituzioni, senza alcuna programmazione.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Di fronte quindi ad un impianto funzionante la Sael, forte anche delle esperienze acquisite, ha saputo effettuare una ricognizione approfondita sui sistemi e sui metodi di regolazione utilizzati in questo impianto dalla Pizzolato. Tale ricognizione ha avuto anche lo scopo di ergonomizzare le operazioni che il conduttore oggi deve espletare in maniera da evitare errori o dimenticanze che spesso provocano scarti di lavorazione. <\/p>\n\n\n\n<p>Tutte le regolazioni dei motori, gli algoritmi di calcolo e le sequenze di macchina, sono state integrate e riproposte attraverso l\u2019ausilio del PLC Siemens S7-1500 che, coordinato da una video tastiera TP1200 Siemens, ha realizzato un\u2019ottima interfaccia tra operatore e macchina. L\u2019automazione gestita dal PLC dialoga direttamente con gli azionamenti e le periferiche remote I\/O di sistema. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-103.jpg\" data-lbwps-width=\"1037\" data-lbwps-height=\"1007\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-103-300x291.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-103-1024x994.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1710\" width=\"350\" srcset=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-103-1024x994.jpg 1024w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-103-300x291.jpg 300w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-103-768x746.jpg 768w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-103.jpg 1037w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cassette di gestione svolgitori ricostruite Platform ONE Drive SAEL.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Gli inverter della serie \u201cIntelligent Drive\u201d comunicano inoltre tra loro attraverso una seconda rete Canbus che permette un trasferimento di dati veloce e diretto tra traino, lama, tappeti e rulliere. Mediante tale rete viene effettuata anche la sincronizzazione tra il motore del traino e quello della lama garantendo precisione di formato e rapidit\u00e0 di cambio. I drive di Sael &#8211; che mantengono inalterate le proprie qualit\u00e0 di comunicazione anche quando le realt\u00e0 dei convertitori sono diverse (AC e DC) &#8211; si sono rivelati strategici nella realizzazione. <\/p>\n\n\n\n<p>Ogni inverter, una volta collegato alla rete Profinet del PLC, oltre a ricevere e informare il plc su velocit\u00e0 e allarmi del convertitore\/ motore, riesce ad espandere la mole di I\/O del PLC comportandosi come un remote I\/O. La peculiarit\u00e0 di ogni singolo Drive di Sael, sia esso inverters che azionamento DC, permette l\u2019utilizzo di una scheda di regolazione unica e uguale per tutte le potenze con la possibilit\u00e0 di sostituire thyristori o IGBT; una scheda di ricambio ed un ramo IGBT o thyristor costituisce l\u2019intero pacchetto di ricambio di ogni sua realizzazione. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>\n\t#block_03dfbb8c4336001f02ceb621a2c6cc58{\n\t\tbackground-color: #cbe0d3;\n\t\tcolor:  #009058\t}\n\n\t#block_03dfbb8c4336001f02ceb621a2c6cc58 h1,\n\t#block_03dfbb8c4336001f02ceb621a2c6cc58 h2,\n\t#block_03dfbb8c4336001f02ceb621a2c6cc58 h3,\n\t#block_03dfbb8c4336001f02ceb621a2c6cc58 h4,\n\t#block_03dfbb8c4336001f02ceb621a2c6cc58 h5,\n\t#block_03dfbb8c4336001f02ceb621a2c6cc58 h6{\n\t\tcolor:  #009058\t}\n<\/style>\n<div class=\"clearfix cec-box-informativo p-3\" id=\"block_03dfbb8c4336001f02ceb621a2c6cc58\" style=\"\">\n\t<div class=\"acf-innerblocks-container\">\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Papiergarda<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-120-1024x627.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1712\" width=\"410\" srcset=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-120-1024x627.jpg 1024w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-120-300x184.jpg 300w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-120-768x470.jpg 768w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Marzo-Aprile-2023-CC-120.jpg 1403w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Papiergarda nasce nel 1982 come azienda dedicata alla trasformazione e finissaggio della carta. Ha investito in macchinari all\u2019avanguardia e si distingue per l\u2019elevata professionalit\u00e0 e personalizzazione del servizio offerto. Effettua lavorazioni e servizi per cartiere e cartotecniche e si \u00e8 specializzata nel taglio da bobina in fogli e nella squadratura di formati di piccole dimensioni. A queste attivit\u00e0 si affianca il servizio di impacco carta in risme sia di grande che di piccolo formato. Oltre 9.000 m\u00b2 di superficie dedicata alle attivit\u00e0 logistiche e di lavorazione della carta e uno staff di 70 addetti suddivisi in tre turni a ciclo continuo consentono di servire anche aziende cartarie commerciali e di distribuzione. A completamento del pacchetto offre anche servizi di trasporto con ritiro presso fabbriche e produttori con consegna in tutto il mondo.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Sael di Vicenza ha concluso per conto di Papiergarda, l\u2019avviamento della taglierina Pizzolato presso lo stabilimento di Arco (TN). Papiergarda, dopo l\u2019ottimo risultato ottenuto nella ricostruzione effettuata 4 anni fa della taglierina Jagenberg Sinchro 350-2150 DD2, ha assegnato a Sael anche la ricostruzione elettrica del comando della propria taglierina Pizzolato. 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