{"id":12933,"date":"2026-03-16T09:31:27","date_gmt":"2026-03-16T08:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/?p=12933"},"modified":"2026-03-16T09:31:27","modified_gmt":"2026-03-16T08:31:27","slug":"iperammortamento-2026-federmacchine-chiede-tempi-certi-e-regole-chiare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/iperammortamento-2026-federmacchine-chiede-tempi-certi-e-regole-chiare\/","title":{"rendered":"Iperammortamento 2026: Federmacchine chiede tempi certi e regole chiare"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap\">In una fase in cui il sistema degli incentivi agli investimenti \u00e8 chiamato a sostenere la competitivit\u00e0 del manifatturiero, l\u2019attesa per i provvedimenti attuativi e la chiarezza delle regole restano elementi determinanti per orientare le scelte delle imprese. <\/p>\n\n\n\n<p>\u00c8 in questo contesto che Federmacchine \u00e8 intervenuta sul tema dell\u2019iperammortamento 2026, richiamando l\u2019urgenza di tempi certi e l\u2019esigenza di salvaguardare la produzione europea.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c8 forte la preoccupazione dei costruttori italiani di beni strumentali per il ritardo nell\u2019emanazione dei decreti attuativi relativi al provvedimento sull\u2019iperammortamento inserito nella Legge di Bilancio 2026, cos\u00ec come per le recenti dichiarazioni del viceministro dell\u2019Economia Maurizio Leo in merito alla possibile estensione delle agevolazioni anche ai beni prodotti al di fuori dell\u2019Unione Europea.<\/p>\n\n\n\n<p>A esprimere la posizione del comparto \u00e8 <strong>Bruno Bettelli<\/strong>, Presidente di Federmacchine, la federazione che riunisce 12 associazioni di categoria in rappresentanza del machinery italiano.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLe autorit\u00e0 di governo ci avevano assicurato di poter disporre dell\u2019incentivo gi\u00e0 da inizio 2026. Purtroppo, per\u00f2, assistiamo ancora una volta a un allungamento dei tempi che rischia di demotivare il mercato, esattamente come \u00e8 accaduto in passato\u201d, ha dichiarato Bettelli.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Bruno-Bettelli.jpg\" data-lbwps-width=\"600\" data-lbwps-height=\"736\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Bruno-Bettelli-245x300.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"736\" src=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Bruno-Bettelli.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12940\" style=\"width:300px\" srcset=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Bruno-Bettelli.jpg 600w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Bruno-Bettelli-245x300.jpg 245w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Bruno-Bettelli-489x600.jpg 489w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bruno Bettelli, Presidente Federmacchine: il settore chiede tempi certi e regole chiare per l\u2019attuazione dell\u2019iperammortamento 2026 e per la tutela del Made in UE.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Secondo la federazione, l\u2019assenza di regole operative chiare e definitive mantiene la domanda in una situazione di stallo, in attesa di conoscere modalit\u00e0 applicative e aspetti tecnici dell\u2019iperammortamento, misura che dovrebbe sostenere gli investimenti in beni strumentali.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cIn assenza di regole certe la domanda resta ferma in attesa di conoscere modalit\u00e0, tecnicismi di questo iperammortamento che dovrebbe spingere il mercato italiano a investire e, invece, paradossalmente, in queste condizioni, agisce come un freno, complicando ulteriormente la situazione sulla quale gi\u00e0 pesa l\u2019instabilit\u00e0 geopolitica internazionale\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Alla preoccupazione per i ritardi si aggiunge quella legata all\u2019eventuale eliminazione della clausola del Made in UE, inizialmente prevista come strumento di tutela e promozione della produzione europea. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201cD\u2019altra parte &#8211; ha continuato il presidente Bettelli &#8211; l\u2019eliminazione della clausola del Made in UE, clausola prevista correttamente a tutela e promozione della produzione europea, paventata dal viceministro dell\u2019Economia, Maurizio Leo, ha generato ulteriore sconforto e perplessit\u00e0 tra i costruttori italiani. La limitazione dell\u2019iperammortamento ai soli beni prodotti in UE \u00e8 infatti segno e strumento di attenzione e salvaguardia per le nostre produzioni\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>La federazione richiama inoltre l\u2019attenzione sul rispetto delle norme tecniche e di sicurezza. \u201cChiediamo peraltro alle autorit\u00e0 di governo di continuare a vigilare, insieme alle autorit\u00e0 europee, affinch\u00e9 i macchinari extra-UE installati sul nostro territorio rispettino le norme di sicurezza e le certificazioni a cui sono sottoposti i nostri prodotti. Ora pi\u00f9 che mai occorre un intervento deciso che dimostri quanto tutto il sistema economico e politico del Paese creda nell\u2019importanza del suo manifatturiero e del manifatturiero europeo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Il messaggio che emerge \u00e8 chiaro: per il comparto dei beni strumentali, che rappresenta un pilastro del sistema manifatturiero nazionale ed europeo, servono tempi certi, regole chiare e strumenti coerenti con l\u2019obiettivo di rafforzare la competitivit\u00e0 industriale nel rispetto della qualit\u00e0 e della sicurezza delle produzioni europee.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In una fase in cui il sistema degli incentivi agli investimenti \u00e8 chiamato a sostenere la competitivit\u00e0 del manifatturiero, l\u2019attesa per i provvedimenti attuativi e la chiarezza delle regole restano elementi determinanti per orientare le scelte delle imprese. \u00c8 in questo contesto che Federmacchine \u00e8 intervenuta sul tema dell\u2019iperammortamento 2026, richiamando l\u2019urgenza di tempi certi &hellip; <a href=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/iperammortamento-2026-federmacchine-chiede-tempi-certi-e-regole-chiare\/\">Continued<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":12936,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[126],"class_list":["post-12933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marzo-aprile-2026","tag-industria-cartaria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12933"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12933\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13015,"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12933\/revisions\/13015"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}