La ricostruzione ha interessato diverse sezioni strategiche della linea: pulizia pulper in continuo; sostituzione della pulizia a fori con un sistema pi\u00f9 efficiente; modifica dell\u2019impianto vuoto della tavola piana; ricostruzione del circuito testa macchina; installazione di una nuova cassa d\u2019afflusso.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019obiettivo dell\u2019investimento era incrementare la produzione, migliorare la pulizia dell\u2019impasto e aumentare la qualit\u00e0 del prodotto finito.<\/p>\n\n\n\n
Aggiornamento impianti e continuit\u00e0 tecnologica<\/h2>\n\n\n\n
Uno degli aspetti distintivi del progetto ha riguardato la possibilit\u00e0 di integrare nuove soluzioni su impianti storici mantenendo continuit\u00e0 tecnologica e operativa. <\/p>\n\n\n\n L\u2019intervento ha inoltre tenuto conto delle importanti modifiche hardware effettuate sui precedenti quadri di comando e controllo. Il progetto \u00e8 stato sviluppato in collaborazione con: ST Macchine per la cassa d\u2019afflusso; Devasol per l\u2019impianto vuoto; AFT per la preparazione impasti.<\/p>\n\n\n\n Il DCS della macchina continua PM1 \u00e8 stato aggiornato e ampliato per integrare la nuova preparazione impasti, l\u2019approach flow e il pulper, includendo la gestione delle nuove sequenze operative e l\u2019implementazione dei nuovi MCC.<\/p>\n\n\n\n I lavori, completati e avviati nel marzo 2026, sono stati eseguiti in tempi particolarmente rapidi per rispettare le strette tempistiche richieste dalla cartiera e ridurre l\u2019impatto sulla produzione. A poche settimane dall\u2019avviamento \u00e8 stato registrato un incremento del 15% della velocit\u00e0 della macchina continua, con un conseguente miglioramento dell\u2019efficienza energetica e una riduzione dei consumi specifici.<\/p>\n\n\n\n Negli ultimi anni la direzione della Cartiera Papiro Sarda<\/strong>, guidata dalla Dott.ssa Daniela Barsanti e, nello stabilimento, da Andrea Barsanti insieme a un team tecnico qualificato, ha promosso un importante programma di trasformazione e rinnovamento dello stabilimento di Assemini. <\/p>\n\n\n\n Gli investimenti effettuati consentono oggi alla cartiera di affrontare i futuri upgrade della PM1 con una struttura impiantistica pi\u00f9 moderna, flessibile e sicura.<\/p>\n\n\n\n L\u2019ultima fase di ammodernamento ha inoltre permesso di mettere in sicurezza diverse aree critiche dell\u2019impianto, creando le condizioni per ulteriori ampliamenti futuri.<\/p>\n\n\n\n La fornitura SAEL ha incluso tutti gli MCC\/MDD dedicati al comando di: pompe; cappe; attuatori vapore; aspirazione cassa; pompe vuoto feltri e casse tela; agitatori; sciacqui; Fan Pump; Pope; approach flow.<\/p>\n\n\n\n SAEL ha inoltre curato tutta la gestione e l\u2019implementazione delle modifiche sul DCS della macchina continua. Un elemento particolarmente innovativo riguarda il sistema DCS Scalink, sviluppato per visualizzare in modo intuitivo tutte le parti automatizzate e non automatizzate dell\u2019impianto.<\/p>\n\n\n\n La piattaforma offre strumenti evoluti di diagnostica attraverso messaggi video, trend di sistema e accesso immediato alla documentazione tecnica e al software di progetto open source. Con un semplice comando da touch screen o da postazione operatore \u00e8 possibile richiamare tutte le informazioni relative a motori, valvole e componenti interessati da eventuali anomalie, semplificando il lavoro dei manutentori e velocizzando gli interventi.<\/p>\n\n\n\n L\u2019intera automazione \u00e8 stata realizzata tramite PLC Fail-Safe distribuiti nei vari quadri elettrici, con nuovi moduli remoti I\/O Fail-Safe dedicati all\u2019aggiornamento delle aree Safety e alla futura espansione del sistema. <\/p>\n\n\n\n L\u2019architettura sviluppata da SAEL \u00e8 stata progettata con struttura modulare, per consentire futuri upgrade e ulteriori trasformazioni dell\u2019impianto. <\/p>\n\n\n\n Il sistema comprende inoltre tre stazioni ridondanti \u201cDCS in drive SAEL\u201d dedicate a supervisione, gestione e controllo impianti e azionamenti.<\/p>\n\n\n\n Andrea Barsanti, referente tecnico di cartiera e cantiere, ha commentato: \u201cGrazie a SAEL per l’ottimo risultato conseguito; il grande lavoro eseguito e la precisione\/disponibilit\u00e0 di effettuare modifiche nel sistema per riuscire a rendere il nostro lavoro pi\u00f9 semplice, ci hanno permesso di arrivare all’obiettivo nei tempi stabiliti recuperando i ritardi avuti nei vari e complicati lavori fatti. La forte disponibilit\u00e0 dei tecnici e la loro alta competenza ci hanno altres\u00ec permesso di apportare tutte quelle modifiche sul sistema per ottimizzare e semplificare le operazioni che i nostri operatori devono svolgere. Il comando e il DCS, perfettamente in linea ed anche oltre le nostre aspettative, hanno da subito dimostrato la forte flessibilit\u00e0 tipica di un prodotto creato e specificatamente sviluppato per le cartiere\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Cartiera Papiro Sarda ha completato e avviato un nuovo importante investimento presso lo stabilimento di Assemini (CA), proseguendo il percorso di ammodernamento tecnologico e sviluppo degli impianti produttivi. L\u2019intervento, avviato nell\u2019ottobre dello scorso anno e realizzato in tre differenti step operativi per limitare al minimo i fermi produttivi, ha visto SAEL nel ruolo di … Continued<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":13203,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[174],"tags":[96],"class_list":["post-13200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maggio-giugno-2026","tag-automazione-in-cartiera"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13200"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13200\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13470,"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13200\/revisions\/13470"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Sael-2.jpg\")
<\/a>Strategia di sviluppo dello stabilimento<\/h2>\n\n\n
\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<\/a>Automazione integrata e diagnostica evoluta<\/h2>\n\n\n\n
<\/a><\/figure>\n\n\n\nArchitettura modulare e sviluppo futuro<\/h2>\n\n\n\n
<\/a><\/figure>\n\n\n\n