{"id":2602,"date":"2023-10-05T17:10:24","date_gmt":"2023-10-05T15:10:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/?p=2602"},"modified":"2023-10-05T17:10:24","modified_gmt":"2023-10-05T15:10:24","slug":"poli-check-come-misurare-le-vibrazioni-del-crespatore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/poli-check-come-misurare-le-vibrazioni-del-crespatore\/","title":{"rendered":"POLI-CHECK: COME MISURARE LE VIBRAZIONI DEL CRESPATORE"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-primary-color has-text-color has-h-2-font-size\">L\u2019interazione della lama di crespatura con il cilindro yankee <\/p>\n\n\n\n<p>Le prestazioni di una macchina tissue sono fortemente influenzate dal contatto e dall\u2019interazione della lama crespatrice sulla superficie del cilindro yankee. <\/p>\n\n\n\n<p>Nel caso in cui anche uno solo di questi due elementi critici non si trovi in condizioni di lavoro ottimali per il processo di crespatura, possono facilmente insorgere problemi di vibrazioni e di usura del mantello del cilindro. Come \u00e8 largamente risaputo da parte degli esperti nel settore dell\u2019industria della carta, un corretto impiego del coating sul monolucido offre una buona protezione per il cilindro da potenziali danneggiamenti e, allo stesso tempo, aiuta la lama in ceramica o in acciaio temprato a lavorare nel migliore dei modi, sia dal punto di vista di una maggiore vita operativa, sia in termini di mitigazione dei livelli di vibrazione. <\/p>\n\n\n\n<p>Una protezione insufficiente del cilindro yankee pu\u00f2 determinare una degenerazione della sua superficie esterna che, peggiorando nel corso degli anni, costringe il personale della cartiera a interventi di ripristino dell\u2019integrit\u00e0 del monolucido attraverso processi che, a seconda della tipologia e della gravit\u00e0 del danneggiamento, possono andare da una semplice lucidatura fino a un\u2019invasiva e onerosa rettifica del mantello dello yankee. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4-Ottobre-2023-IMMAGINI-70.jpg\" data-lbwps-width=\"721\" data-lbwps-height=\"809\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4-Ottobre-2023-IMMAGINI-70-267x300.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4-Ottobre-2023-IMMAGINI-70.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2603\" style=\"width:350px\" width=\"350\" srcset=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4-Ottobre-2023-IMMAGINI-70.jpg 721w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4-Ottobre-2023-IMMAGINI-70-267x300.jpg 267w\" sizes=\"(max-width: 721px) 100vw, 721px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ing. Matteo Vetri &#8211; Polimek.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Esistono svariati tipi di difetti della superficie del cilindro che, se presenti, causano problemi durante la crespatura e riducono l\u2019intervallo di tempo tra due cambi lama. Uno di questi problemi, ad esempio, riguarda punti della superficie aventi maggiore rugosit\u00e0. Queste regioni possiedono infatti coefficienti di attrito differenti rispetto alle altre zone e quindi causano una variazione localizzata dell\u2019interazione tra lama e cilindro provocando un forte aumento delle vibrazioni, un danneggiamento pi\u00f9 veloce della lama e di conseguenza una perdita di qualit\u00e0 del prodotto. <\/p>\n\n\n<div class=\"cecAdv-banner-wrap\">\n\t<div class=\"cecAdv\"  data-advshow=\"advframe-2602\">\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.cargill.it\/\" target=\"_blank\">\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/CC-ott-pubblicita-estratte-26.jpg\" no-lazy\/>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Il danneggiamento pi\u00f9 comune per un cilindro yankee riguarda per\u00f2 le battiture e le cosiddette chattermarks. Questi segni compaiono sotto forma di striature allineate nella direzione di avanzamento della carta e possono formarsi sul coating o, nel caso peggiore, direttamente sul rivestimento metallico del mantello. L\u2019origine delle chatter va ricercata nell\u2019eccessiva vibrazione della lama di crespatura e della sua struttura di supporto (portalama, traversa, supporti raschia) che pu\u00f2 derivare a sua volta da diversi fattori ed elementi interni o esterni al sistema di crespatura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-primary-color has-text-color has-h-2-font-size\">Una progettazione che tenga conto dei fattori esterni al sistema <\/p>\n\n\n\n<p>I volumi produttivi e la qualit\u00e0 richiesti dal mercato del tissue al giorno d\u2019oggi hanno spinto le cartiere verso prestazioni sempre pi\u00f9 estreme in termini di velocit\u00e0 e di sovraffaticamento per i propri impianti di produzione. Questa esigenza ha costretto i costruttori delle macchine da carta a utilizzare soluzioni sempre pi\u00f9 innovative per assecondare le necessit\u00e0 dei propri clienti. <\/p>\n\n\n\n<p>Il mancato ammodernamento di un impianto che si trova a operare con i nuovi regimi di velocit\u00e0 lo rende pi\u00f9 esposto ai rischi derivanti dalle vibrazioni. Analogamente, i costruttori dei sistemi di crespatura hanno dovuto fronteggiare le criticit\u00e0 che sono insorte sulle raschie con i nuovi carichi di lavoro della macchina tissue. <\/p>\n\n\n\n<p>I progettisti di questi elementi sono soliti impiegare metodi di Robust Design per disegnare i propri prodotti. La possibile influenza negativa di ogni elemento della macchina viene presa in considerazione e analizzata attentamente in modo che il corpo raschie sia resistente a ogni possibile fattore di sollecitazione esterna. Una corretta progettazione del gruppo di crespatura \u00e8 quindi in grado di ridurre drasticamente i rischi, primo fra tutti la comparsa di segni di battitura e chatter sul cilindro monolucido. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-primary-color has-text-color has-h-2-font-size\">L\u2019analisi di vibrazioni per registrare anomalie sul crespatore <\/p>\n\n\n\n<p>Nonostante tutto l\u2019impegno volto a progettare e realizzare sistemi di crespatura pi\u00f9 avanzati e resistenti, anche considerando l\u2019influsso derivante da elementi esterni, alcuni fenomeni imprevedibili non possono essere eliminati. Perci\u00f2, quando una raschia \u00e8 in operazione possono sempre verificarsi eventi che causano anomalie di tipo vibrazionale sulla lama. <\/p>\n\n\n<div class=\"cecAdv-banner-wrap\">\n\t<div class=\"cecAdv\"  data-advshow=\"advframe-2602\">\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.andritz.com\/products-en\/pulp-and-paper\/paper-production\/tissue-machines\/tissue-creping\" target=\"_blank\">\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/CC-ott-pubblicita-estratte-2.jpg\" no-lazy\/>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Nel caso in cui questi fattori esterni siano continui nel tempo, la sollecitazione agente sul crespatore potrebbe talvolta portare a un principio di danneggiamento del mantello del cilindro. Il metodo migliore per rilevare questi fenomeni di natura aleatoria \u00e8 costituito dal monitoraggio del corpo trave di crespatura per mezzo di accelerometri collegati a un moderno sistema di analisi di vibrazioni. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Polimek <\/strong>ha sviluppato Poli-Check, uno strumento di analisi delle vibrazioni che \u00e8 in grado di registrare tutte quelle anomalie della macchina da carta che possono spingere il crespatore verso comportamenti dinamici potenzialmente deleteri nei confronti del mantello del cilindro yankee. Il software che effettua l\u2019analisi delle vibrazioni \u00e8 dotato di un\u2019interfaccia semplice ma completa che consente di mostrare a colpo d\u2019occhio tutte le informazioni fondamentali che possono servire all\u2019operatore della cartiera per reagire prontamente nel caso si presentassero delle alterazioni o degli scostamenti rispetto alla condizione di lavoro ottimale. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"645\" src=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4-Ottobre-2023-IMMAGINI-71-1024x645.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2605\" srcset=\"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4-Ottobre-2023-IMMAGINI-71-1024x645.jpg 1024w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4-Ottobre-2023-IMMAGINI-71-300x189.jpg 300w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4-Ottobre-2023-IMMAGINI-71-768x484.jpg 768w, https:\/\/www.cartaecartiere.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/4-Ottobre-2023-IMMAGINI-71.jpg 1198w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sistema POPN-11K\ncon sensore.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>L\u2019analisi delle vibrazioni svolta da questo sistema, consentendo di tenere sotto controllo le accelerazioni della trave di crespatura, offre inoltre all\u2019operatore la possibilit\u00e0 di sorvegliare in tempo reale l\u2019interazione della lama sul monolucido e poter prevenire l\u2019insorgere di danneggiamenti al mantello dovuti a fenomeni di battitura o di chattermarks. <\/p>\n\n\n\n<p>Si possono fare innumerevoli esempi di anomalie che il sistema di analisi di vibrazioni \u00e8 in grado di percepire: problemi al motoriduttore pendolare che muove lo yankee, irregolarit\u00e0 della pressa aspirante che agisce sul monolucido, vibrazioni trasmesse da elementi strutturali esterni non adeguatamente dimensionati e cos\u00ec via. In ultima istanza, lo strumento \u00e8 perfettamente in grado di valutare lo stato di usura della lama, permettendo una pi\u00f9 facile pianificazione della frequenza dei cambi lama. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-primary-color has-text-color has-h-2-font-size\">Crespatori progettati per resistere a sollecitazioni anomale<\/p>\n\n\n\n<p>La presenza di un sistema di controllo delle vibrazioni non esenta dalla necessit\u00e0 di dotare una macchina da carta di strutture e componenti capaci di resistere a carichi e urti molto maggiori di quelli stimabili considerando un normale ciclo produttivo. <\/p>\n\n\n\n<p>Da questo punto di vista, Polimek \u00e8 in grado di fornire elementi appositamente progettati per applicazioni estreme come pu\u00f2 essere un corpo raschia di crespatura per una moderna macchina tissue. Le sue traverse di crespatura sono dimensionate per avere momenti di inerzia pi\u00f9 che sufficienti ad assorbire le vibrazioni meccaniche pi\u00f9 pericolose per la struttura del portaraschia. <\/p>\n\n\n\n<p>I supporti oscillanti della raschia sono stati appositamente studiati per applicazioni heavy-duty. Gli accessori installati sulla trave &#8211; quali leve, bracci di torsioni e tiranti &#8211; sono progettati in modo da ridurre il pi\u00f9 possibile gli effetti degli elementi esterni che possono agire rovinosamente sul crespatore. Infine, per la scelta dell\u2019oscillatore l\u2019azienda consiglia sempre di scegliere modelli di tipo pneumatico rispetto a quelli elettromeccanici. <\/p>\n\n\n\n<p>Questi ultimi sono distintamente causa di fenomeni vibrazionali sul crespatore e richiedono pi\u00f9 cura per quanto riguarda la loro manutenzione. Viceversa, oscillatori pneumatici come i POPN-11k di Polimek o la loro versione pi\u00f9 grande POPN-22k, risultano particolarmente performanti, compatti, facili da installare, non causano problemi dal punto di vista delle vibrazioni e richiedono poca manutenzione. L\u2019ufficio tecnico Polimek \u00e8 sempre a disposizione per supportare i propri clienti ed \u00e8 in grado di effettuare controlli mirati alla ricerca di fenomeni vibrazionali indesiderati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019interazione della lama di crespatura con il cilindro yankee Le prestazioni di una macchina tissue sono fortemente influenzate dal contatto e dall\u2019interazione della lama crespatrice sulla superficie del cilindro yankee. 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