{"id":5141,"date":"2024-04-09T15:52:46","date_gmt":"2024-04-09T13:52:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/?p=5141"},"modified":"2024-04-09T20:10:59","modified_gmt":"2024-04-09T18:10:59","slug":"sael-in-cartiera-fornaci-stabilimento-di-fagnano-olona-investimenti-in-qualita-tecnologia-e-sicurezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/sael-in-cartiera-fornaci-stabilimento-di-fagnano-olona-investimenti-in-qualita-tecnologia-e-sicurezza\/","title":{"rendered":"SAEL in Cartiera Fornaci, stabilimento di Fagnano Olona: investimenti in qualit\u00e0, tecnologia e sicurezza"},"content":{"rendered":"\n

La Cartiera Fornaci di Fagnano Olona ha concretizzato un grande investimento, affidandone a SAEL, suo storico partner, la fornitura e l\u2019avviamento. Si tratta dell\u2019estensione del nuovo comando sezionale raffreddato ad acqua; di cui al DCS di macchina PM1 che ora ingloba vapore-cappe; ricostruzione delle seccherie; implementazione della lubrificazione oleodinamica automatica – main contractor Aerothermic di Lucca<\/strong>; gestione del vuoto; retrofitting della shoe press; impianto trattamento scarto pulper completo di deferrizzazione; upgrade sul QCS del controllo spessore e ceneri; laboratorio automatico Out Line; rifacimento dell\u2019impianto controllo consistenza e anti-incendio di tutto lo stabilimento e per finire la ricostruzione di comando e automazione della taglierina T3. <\/p>\n\n\n\n

Cartiera Fornaci: pioniera dell\u2019economia circolare e dell\u2019innovazione<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fondata nel 1960 da Pieraldo Cattaneo, rappresenta un\u2019impresa storica pioniera dell\u2019economia circolare. Benedetta Cattaneo, terza generazione insieme ai fratelli e ai cugini, guida l\u2019azienda la cui storia si intreccia con un profondo impegno verso la sostenibilit\u00e0 e una grande efficienza nella produzione di cartoncino riciclato. <\/p>\n\n\n\n

La cartiera ha infatti posto il rispetto per l\u2019ambiente tra le sue priorit\u00e0. Gli impianti di depurazione e il ricircolo delle acque reflue, insieme ai processi di stoccaggio e smaltimento degli scarti di produzione, riducono l\u2019impatto sociale e ambientale sul territorio circostante. In un contesto competitivo, l\u2019azienda si \u00e8 distinta per l\u2019implementazione di tecniche di lavorazione efficienti, ottimizzando l\u2019utilizzo della macchina continua. <\/p>\n\n\n\n

La Cartiera Fornaci offre un\u2019ampia gamma di grammature per i suoi cartoncini, che spaziano da 380 a 1.000 grammi al metro quadrato e sono disponibili nei colori grigio, bianco-grigio e bianco-bianco, con l\u2019aggiunta dell\u2019avana. <\/p>\n\n\n\n

L\u2019acquisizione di Cartiera di Momo consentir\u00e0 all\u2019azienda di avvicinarsi al mondo della stampa, oltre a quello dell\u2019imballaggio, ampliando le opportunit\u00e0 di crescita e diversificazione. <\/p>\n\n\n\n

Il progetto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tutti gli MCC relativi al comando di pompe\/cappe\/attuatori del vapore, la gestione\/implementazione della modifica sul DCS inerente la continua, sono fornitura SAEL. La modifica, comprendente la totale ristrutturazione di impianto vapore e cappe, ha inglobato anche tutti gli upgrade legati al comando sezionale dove le seccherie sono state ricostruite con trasmissione Silent Drive. <\/p>\n\n\n\n

Il risparmio energetico precedentemente ottenuto con il comando \u201cWater Cooling\u201d del 2019, ha cancellato tutti dubbi nel prendere le decisioni di investimento. Ora, ogni pompa che lavorava a pieno regime – dove la modulazione veniva fatta dalla valvola – \u00e8 ora gestita da un drive SAEL. <\/p>\n\n\n\n

Un esempio per tutti \u00e8 dato dalle pompe del vuoto: andavano al massimo e gli operatori erano costretti ad aprire aria falsa per gestire i vuoti necessari alle diverse velocit\u00e0 e grammature, comportando un enorme dispendio energetico. <\/p>\n\n\n\n

Ora, basta un clik: si inserisce la ricetta e tutto ci\u00f2 che serve a quel tipo di produzione ed ogni motore, valvola e dosatore, con la sua rampa impostata, si posiziona nel set-point di lavoro. Ottimizzando in questo modo la gestione dell\u2019impianto si ottiene un prodotto sempre uguale nelle sue caratteristiche e qualit\u00e0. <\/p>\n\n\n

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Con le soluzioni SAEL<\/strong>, la conduzione dello stabilimento diventa sempre pi\u00f9 semplice ed ergonomica, offrendo potenti strumenti di diagnostica a tutti gli operatori. Attraverso messaggi video e trend di tutte le grandezze di sistema, si aiutano i manutentori di stabilimento che si avvalgono della documentazione e del software di progetto open source. <\/p>\n\n\n\n

Per chi ha faticato nel cercare i manuali o gli schemi persi nei cassetti o in alcuni angoli bui della cartiera, sono arrivati momenti felici: con un movimento del mouse o un tocco sul touch screen in corrispondenza del motore o della valvola che si sospettano dare dei problemi, compaiono tutte le informazioni necessarie per risolvere le anomalie. <\/p>\n\n\n\n

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Videata del sistema DCS di comando e controllo che oggi gestisce l\u2019intera cartiera.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il lavoro eseguito in cartiera e avviato nel mese di gennaio 2024 \u00e8 stato omnicomprensivo di tutti i cablaggi da e per i quadri elettrici e di tutte le canaline-passaggio cavi ed \u00e8 divenuto un\u2019estensione del comando SAEL avviato nel 2019. <\/p>\n\n\n\n

La Direzione – capeggiata dalla Dott.ssa Benedetta Cattaneo<\/strong> e in stabilimento condotta da un team di persone qualificate – negli ultimi due anni ha portato alla trasformazione quasi totale della cartiera con diverse modifiche allo stabilimento di Fagnano Olona per fronteggiare in futuro anche gli upgrade necessari alla PM1. <\/p>\n\n\n\n

Gli interventi apportati in cartiera in questi ultimi anni in ordine cronologico hanno riguardato nel 2019 l\u2019installazione del nuovo comando sezionale con tecnologia \u201cWater Cooling\u201d e implementazione del DCS con ridondanza attiva Scalink nel comando. Nel 2022 l\u2019upgrade del sistema QCS; nei primi mesi del 2023 ricostruzione di automazione e drive della taglierina T3. <\/p>\n\n\n\n

A fine 2023 – con avviamento 5 gennaio 2024 – \u00e8 avvenuto l\u2019ultimo grande investimento: estensione del nuovo comando sezionale water cooling, DCS di macchina PM1 che ora ingloba vapore-cappe-gestione del vuoto, ricostruzione delle seccherie, con nuovo passaggio coda a corde fino alla terza batteria (con previsione di completare le altre batterie con passaggio a soffi); retrofitting della shoe press, implementazione della lubrificazione oleodinamica automatica di tutta la seccheria; impianto trattamento scarto pulper comprendente triturazione, deferizzazione e pressatura; upgrade sul QCS del controllo spessore e ceneri; creazione di un nuovo spazio per il laboratorio con inserimento di un macchinario che comprende la strumentazione necessaria a fare i controlli richiesti dal cliente (con l\u2019invio di un report automatico ai responsabili della gestione qualit\u00e0); rifacimento dell\u2019impianto di controllo consistenza per garantire una grammatura finale dentro le tolleranze e infine il nuovo sistema anti-incendio a vapore per tutta la seccheria. <\/p>\n\n\n

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L\u2019ultima tranche dei processi di ammodernamento ha permesso di mettere in sicurezza gli impianti nelle loro parti critiche e di proseguire negli ampliamenti necessari in cartiera per garantirne il continuo sviluppo. Tutta l\u2019automazione \u00e8 stata realizzata attraverso diversi PLC S7 1500 Fail-Safe (tutti uguali per minimizzare i ricambi) dislocati nei diversi quadri elettrici che gestiscono tutte le funzioni tecnologiche necessarie, implementazione di nuovi moduli remoti I\/O Fail-Safe per aggiornamento e previsione di nuove aree Safety. <\/p>\n\n\n\n

L\u2019architettura SAEL si \u00e8 articolata nella realizzazione di un sistema modulare (struttura standard di SAEL) che prevede diversi up-grade che nel tempo si intendono apportare. Ne \u00e8 uscito un sistema estremamente flessibile e di forte duttilit\u00e0 che permette ogni tipo di trasformazione in tempi successivi. Nel sistema sono state fornite anche tre stazioni Ridondante \u201cDCS in Drive SAEL\u201d per la supervisione-gestione e controllo impianti-azionamenti, che rappresenta oggi il fiore all\u2019occhiello degli investimenti fatti dall\u2019azienda in questi ultimi anni. <\/p>\n\n\n\n

Flessibilit\u00e0, puntualit\u00e0, competenza e rapidit\u00e0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La parte tecnica della cartiera, da subito coinvolta in tutte le varie fasi di sviluppo e realizzazione del progetto, ha saputo coordinare perfettamente i vari player coinvolti nel progetto. Ogni attivit\u00e0 – dai montaggi meccanici a quelli elettrici e l\u2019assieme di tutti i lavori anticipabili – \u00e8 stata eseguita permettendo un minimo sforamento sul gant pianificato. <\/p>\n\n\n\n

La fermata, posticipata per problemi di produzione da ottobre a dicembre 2023, \u00e8 rientrata nel periodo pi\u00f9 \u201ccaldo\u201d e difficile dell\u2019anno. Alla luce della difficoltosa reperibilit\u00e0 dei componenti e il mancato rispetto delle tempistiche di consegna da parte dei fornitori, la fermata e la ripartenza sono da considerarsi quasi un record. <\/p>\n\n\n\n

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Carrellata di immagini inerenti le nuove implementazioni: sala controllo e comando, quadri Drive raffreddati ad H2O di comando, vapore, cappe, laboratorio – Platform ONE Drive SAEL.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Adriano Marcato<\/strong>, nominato referente per il cantiere e quindi coinvolto in tutte le operazioni esecutive, ha cos\u00ec commentato: \u201cGrazie a SAEL per l\u2019ottimo risultato conseguito; il grande lavoro eseguito e la puntualit\u00e0 nelle consegne di fornitura, legato all\u2019alta qualit\u00e0 dei tecnici coinvolti che hanno saputo destreggiarsi nei continui e ripetuti cambi di programma legati all\u2019irreperibilit\u00e0 e ai ritardi di consegna di strumenti, meccanica e disponibilit\u00e0 ai test, mi hanno subito permesso di capire che saremmo arrivati all\u2019obiettivo nei tempi stabiliti recuperando i ritardi avuti nell\u2019approvvigionamento. La forte disponibilit\u00e0 dei tecnici e la loro alta competenza ci hanno altres\u00ec permesso di apportare tutte quelle modifiche sul sistema per ottimizzare e semplificare le operazioni che i nostri operatori devono svolgere. Il comando e il DCS, perfettamente in linea ed anche oltre le nostre aspettative, hanno da subito dimostrato la forte flessibilit\u00e0 tipiche di un prodotto creato e specificatamente prodotto per le cartiere\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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