Ci pu\u00f2 parlare della sua esperienza nell\u2019ambito della manutenzione nell\u2019industria cartaria? <\/p>\n\n\n\n
La mia avventura inizia vent\u2019anni fa e precisamente dal 2009, quando con la collega Vittoriana Pagano, PM Pulp & Paper, abbiamo iniziato a visitare le aziende della lucchesia, zona dove non eravamo ancora presenti. <\/p>\n\n\n\n
Ci\u00f2 che abbiamo subito fatto \u00e8 stata la cosa pi\u00f9 semplice: presentare il Gruppo Bianchi, i suoi valori e i prodotti distribuiti, riuscendo da subito a interagire in modo funzionale attraverso lo scambio di competenze. <\/p>\n\n\n\n
Quindi \u00e8 sufficiente una conversazione per far emergere le criticit\u00e0 di un impianto? <\/p>\n\n\n\n
No, dopo lo scambio di conoscenze e di esperienze, si va a identificare il punto debole della produzione, raccogliendo successivamente con i fornitori i dati necessari per poter sviluppare le soluzioni ad hoc che servono per l\u2019applicazione del cliente e la risoluzione del deficit individuato. <\/p>\n\n\n\n
\u00c8 ovvio che nel corso del tempo, da quei primi incontri, sopralluoghi e visite in azienda, abbiamo potuto riscontrare molte situazioni in cui poter impiegare le nostre conoscenze e competenze, proprio per essere di sostegno e aiuto al cliente. <\/p>\n\n\n\n
Ci pu\u00f2 fare qualche esempio specifico?<\/p>\n\n\n\n
Certamente. Ricordo un caso che coinvolgeva una macchina per il taglio dei fazzoletti e tovaglioli di carta: i cuscinetti si logoravano anzitempo a causa della polvere di carta, che risulta molto abrasiva. Andammo cos\u00ec a proporre i cuscinetti NSK equipaggiati di lubrificante solido (Molded oil), che permisero di garantire la lubrificazione opportuna, proteggendo al tempo stesso il cuscinetto dalla polvere. <\/p>\n\n\n\n Un altro esempio riguardava i cilindri di lavorazione, dove avviene l\u2019essiccazione della carta, prima del taglio dei formati. Tali cilindri sono cavi e vengono attraversati da aria calda, raggiungendo altissime temperature che mettono a dura prova i cuscinetti, creando delle cricche nei prodotti meno idonei. <\/p>\n\n\n\n Per questo motivo, abbiamo suggerito cuscinetti in acciaio speciale, resistenti alle alte temperature. Spostando l\u2019attenzione sulla lubrificazione, abbiamo proposto sistemi Perma, a singolo punto o multipunto, o sistemi di lubrificazione centralizzata Dropsa, che si utilizzano in particolare quando ci sono distanze importanti da raggiungere tra un sistema di lubrificazione e i punti da lubrificare e quando questi ultimi sono numerosi. <\/p>\n\n\n\n Di solito le industrie cartarie comprano il lubrificante dal produttore. Tali sistemi richiedono lubrificanti specifici? <\/p>\n\n\n\n Non necessariamente; le pompe Dropsa hanno un serbatoio dedicato che consente all\u2019utilizzatore di impiegare il lubrificante che utilizza normalmente. Mentre nel caso di Perma il sistema utilizza cartucce di lubrificante gi\u00e0 cariche e questo pu\u00f2 avere dei vantaggi a seconda dell\u2019applicazione. <\/p>\n\n\n\n In molti impianti si utilizza la lubrificazione manuale. C\u2019\u00e8 differenza rispetto alla lubrificazione centralizzata? <\/p>\n\n\n Con la lubrificazione centralizzata, che incentiviamo sempre, si dispone costantemente di una giusta quantit\u00e0 di lubrificante, mentre con quella manuale o si dispone di un contagrammi o non si riesce a stabilire quanto effettivamente si stia lubrificando e se nel modo giusto, rischiando che la lubrificazione sia eccessiva o non sufficiente, incappando cos\u00ec in problematiche alcune volte disastrose. <\/p>\n\n\n\n Lubrificazione eccessiva\u2026 \u00e8 dannosa? <\/p>\n\n\n\n Assolutamente. La lubrificazione eccessiva paradossalmente aumenta l\u2019attrito. Come tutte le cose anche i lubrificanti devono essere dati nel modo giusto per ogni applicazione. Purtroppo, ancora molte realt\u00e0 lavorano con la lubrificazione manuale e il nostro lavoro \u00e8 anche individuarle per poter permettere loro un risparmio concreto e la prevenzione di danni importanti all\u2019impianto. <\/p>\n\n\n\n Possiamo dire che il vostro supporto nella manutenzione si limiti unicamente a cuscinetti e lubrificazione? <\/p>\n\n\n\n Al contrario, forniamo anche strumentazione dedicata per operazioni di montaggio e smontaggio a caldo come riscaldatori a induzione, oppure strumenti di montaggio ed estrattori idraulici per le operazioni a freddo. Tali strumenti non sono solo acquistabili, abbiamo infatti predisposto anche un servizio di noleggio per riscaldatori a induzione di diverse taglie, mentre siamo disponibili ad offrire assistenza per l\u2019allineamento di alberi e pulegge. <\/p>\n\n\n\n Passando agli adesivi, Loctite (la colla istantanea che tutti conoscono in grande distribuzione come ATTACK, mentre per la distribuzione industriale tale prodotto \u00e8 chiamato 401) \u00e8 centrale nella nostra proposta. Nella manutenzione i prodotti adesivi impiegati sono in particolare i frenafiletti per il serraggio di dadi e bulloni, in tre tipologie: deboli (solo per fermare il dado), medi (resistenti anche a eventuali vibrazioni), forti (per componenti che non devono essere smontati per periodi di tempo lunghi o indeterminati, tanto che per lo smontaggio occorre scaldare oltre i 180 \u00b0C). <\/p>\n\n\n\n Ci sono poi adesivi istantanei per montaggi particolari, come il 406 – un istantaneo per gomme – nel caso in cui il cliente voglia costruire una sua guarnizione O-ring che viene usato per giuntare due parti. Abbiamo anche adesivi per bloccaggi coassiali in grado di spessorare i montaggi. <\/p>\n\n\n\n Come Bianchi Industrial garantiamo l\u2019originalit\u00e0 del prodotto, un\u2019assistenza tecnica rapida e attenta. Inoltre possiamo organizzare corsi di formazione per i dipendenti dei nostri clienti sul montaggio e smontaggio e sulla lubrificazione, per rendere il cliente il pi\u00f9 indipendente possibile. <\/p>\n\n\n\n L\u2019industria cartaria \u00e8 energivora. Come rispondete ai crescenti costi dell\u2019energia? <\/p>\n\n\n\n Per il risparmio energetico possiamo consigliare un efficientamento degli organi di trasmissione. Alcuni esempi sono: utilizzo di cuscinetti a basso coefficiente di attrito, sistemi di tenuta high-tech, suggerimenti in merito ai lubrificanti, coating specifici su componenti, cinghie e pulegge ad alto rendimento. <\/p>\n\n\n\n Riprendendo il discorso iniziale, dall\u2019incontro con il cliente e dall\u2019analisi dell\u2019impianto individuate una soluzione e la vendete. Quindi il vostro ruolo si conclude? <\/p>\n\n\n\n No, innanzitutto non vendiamo semplicemente una soluzione, ma diamo indicazioni al cliente su come si deve eseguire l\u2019installazione e offriamo sempre formazione, spesso anche in loco per permettere al cliente di essere autonomo. Quindi restiamo in ascolto per tutto il primo anno, periodo dopo il quale possiamo considerare l\u2019installazione un successo. <\/p>\n\n\n\n Di solito, se ci sono problemi, questi emergono nel primo mese: il cliente non \u00e8 abbandonato a s\u00e9 stesso ma siamo sempre disponibili per l\u2019assistenza tecnica post vendita. Bianchi Industrial \u00e8 sempre all\u2019opera, accanto a chi si affida alle sue competenze e all\u2019indiscussa esperienza nell\u2019industria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bianchi Industrial \u00e8 leader europeo nella distribuzione specializzata di cuscinetti a rotolamento e trasmissioni del moto, movimento lineare e automazione, sistemi di tenuta, pneumatica e lubrificazione, manutenzione e servizi a supporto. L\u2019azienda offre inoltre un servizio specialistico nell\u2019utensileria attraverso due sedi dedicate. 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