{"id":9697,"date":"2025-08-30T00:50:04","date_gmt":"2025-08-29T22:50:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/?p=9697"},"modified":"2025-09-20T12:05:46","modified_gmt":"2025-09-20T10:05:46","slug":"tisq-x-stabilisce-nuovi-standard-riduzione-significativa-del-consumo-energetico-nella-produzione-di-carta-tissue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cartaecartiere.com\/en\/tisq-x-stabilisce-nuovi-standard-riduzione-significativa-del-consumo-energetico-nella-produzione-di-carta-tissue\/","title":{"rendered":"TisQ.X stabilisce nuovi standard: riduzione significativa del consumo energetico nella produzione di carta tissue"},"content":{"rendered":"\n

di: Dipl. Ing. (FH) Torsten Bellaire – Sch\u00e4ferRolls<\/em><\/p>\n\n\n\n

La produzione di carta tissue \u00e8 uno dei processi pi\u00f9 impegnativi dell\u2019industria cartaria: carte estremamente leggere viaggiano a velocit\u00e0 superiori a 2000 m\/min, con tempi di asciugatura inferiori a un secondo – richiedendo quindi la massima efficienza tecnologica ed energetica. Con l\u2019aumento continuo dei costi energetici, il processo di asciugatura – in particolare nella zona dei cilindri aspiranti e di pressione sul monolucido – si trova sempre pi\u00f9 al centro dell\u2019attenzione.<\/p>\n\n\n\n

Consumo energetico<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019essiccazione della carta tissue tramite il cilindro Yankee riscaldato e la cappa ad aria calda \u00e8 un processo ad alta intensit\u00e0 energetica. Considerando l\u2019aumento continuo dei costi energetici, si cerca in tutti i modi di ridurre il consumo migliorando la disidratazione meccanica. I produttori di carta tissue possono beneficiare direttamente di costi energetici pi\u00f9 bassi aumentando il contenuto secco dopo la pressatura, migliorando cos\u00ec l\u2019efficienza dell\u2019intera macchina Yankee. I cilindri di pressione e aspirazione sono progettati per disidratare il velo di carta in modo efficiente e delicato.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, i rivestimenti dei cilindri operano in condizioni estremamente impegnative, creando sfide specifiche nella definizione della geometria ottimale del nip, soprattutto a causa dell\u2019estremo rapporto diametro\/lunghezza del cilindro Yankee, delle deformazioni dinamiche indotte dalla pressione interna del vapore, dalla temperatura e dai carichi lineari. I piccoli diametri dei cilindri e le elevate velocit\u00e0 operative delle moderne macchine tissue comportano alti carichi lineari e frequenze di nip elevate. Di conseguenza, i rivestimenti sono esposti a sollecitazioni termodinamiche estreme. I rivestimenti impiegati nella produzione di carta tissue devono quindi garantire la massima durata, stabilit\u00e0 e qualit\u00e0 costante, tenendo conto di elasticit\u00e0, resilienza e profilo CMD (trasversale alla macchina). I cilindri aspiranti nelle macchine Yankee svolgono la parte pi\u00f9 importante della disidratazione meccanica della carta. Sono quindi fondamentali per il risparmio energetico e incidono direttamente sulle prestazioni complessive del sistema produttivo. Pertanto, alcune caratteristiche chiave risultano fondamentali nella scelta del rivestimento per rulli:. <\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Elevata capacit\u00e0 di accumulo dell\u2019acqua, ottenuta tramite design superficiali ottimizzati con alte percentuali di superficie aperta ed elevati volumi di drenaggio.<\/li>\n\n\n\n
  2. Larghezza sufficiente del nip per una disidratazione delicata.<\/li>\n\n\n\n
  3. Resistenza all\u2019abrasione per una lunga durata e condizioni operative stabili.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Sch\u00e4ferRolls<\/strong> ha sviluppato il rivestimento tisQ.X per cilindri aspiranti appositamente per le macchine tissue ad alta velocit\u00e0, al fine di ottenere prestazioni di disidratazione massime e una maggiore efficienza energetica. I rivestimenti tisQ.X sono progettati per offrire la massima resistenza all\u2019umidit\u00e0, alla temperatura e all\u2019usura.<\/p>\n\n\n\n

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    Figura 1: rivestimento per cilindri aspiranti tisQ.X.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Sono inoltre adatti ai pi\u00f9 elevati carichi lineari e velocit\u00e0 operative. Il composto in poliuretano sviluppato per i rulli di aspirazione tisQ.X offre una stabilit\u00e0 meccanica, dinamica e chimica senza pari. Grazie all\u2019eccellente resilienza dello strato funzionale, il rivestimento si adatta a tutti i design superficiali (fori ciechi, fori aspiranti, rigatura) senza compromettere la stabilit\u00e0 della superficie. Tutto ci\u00f2 consente un\u2019ampia variabilit\u00e0 nel design superficiale, che porta a un aumento dei volumi vuoti e a percorsi di disidratazione pi\u00f9 brevi. Il risultato finale \u00e8 una disidratazione altamente efficiente \u2013 che offre ulteriore potenziale per aumentare il contenuto secco, la velocit\u00e0 operativa e quindi l\u2019efficienza della macchina (Figura 1 e Figura 2). Attraverso l\u2019uso di un rivestimento tisQ.X per cilindri aspiranti con design superficiale ottimizzato, le prestazioni della macchina e della disidratazione della PM10 sono state significativamente migliorate presso WEPA Leuna GmbH.<\/p>\n\n\n\n

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    Figura 2: tisQ.X – caratteristiche e design del rivestimento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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    La PM10 a Leuna produce principalmente carta igienica (70%) e carta da cucina (30%) a una velocit\u00e0 compresa tra 1.800 e 1.950 m\/min, con una larghezza utile di 5.500 mm. Il peso specifico varia tra 15,4 e 18 g\/m\u00b2. Presso WEPA Leuna, l\u2019obiettivo era aumentare il contenuto secco tramite una migliore disidratazione meccanica con il cilindro aspirante, per ottenere ulteriori risparmi energetici. Poich\u00e9 non si erano riscontrati problemi con i precedenti rivestimenti in gomma standard con foratura aspirante e cieca, n\u00e9 in termini di irregolarit\u00e0 del profilo trasversale n\u00e9 di durata, si \u00e8 cercato un potenziale ulteriore migliorando le prestazioni di disidratazione attraverso l\u2019ottimizzazione del design superficiale, sostituendo i fori ciechi con una fitta rigatura. <\/p>\n\n\n\n

    Grazie all\u2019eccellente stabilit\u00e0 meccanica superficiale, il rivestimento in poliuretano tisQ.X rappresenta la soluzione ideale per questo scopo. Per determinare il design definitivo della superficie, l\u2019Application Engineering di Sch\u00e4ferRolls ha eseguito un\u2019analisi completa della macchina in loco, compresa un\u2019impronta della superficie del cilindro aspirante in gomma in uso (Figura 3).<\/p>\n\n\n\n

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    Figura 3: Impronta della superficie del cilindro aspirante in gomma.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Sulla base dei risultati dell\u2019analisi tecnica, con il supporto del software Sch\u00e4ferRolls SurfaceOptimizer – utilizzato per la configurazione e la pianificazione del design superficiale e delle prestazioni di drenaggio dei rivestimenti – \u00e8 stato definito un nuovo design superficiale. Rispetto al rivestimento in gomma allora in uso con fori ciechi e aspiranti, \u00e8 stato dimostrato al cliente che, gi\u00e0 con un design scanalato conservativo, si poteva ottenere un incremento della superficie aperta dal 29,8% al 39,3%. Questa modifica ha permesso di aumentare il volume di vuoto libero di circa il 15%, ovvero da 1.063 ml\/m\u00b2 a 1.223 ml\/m\u00b2. Con il passaggio al rivestimento in poliuretano tisQ.X, il cliente ha visto chiaramente l\u2019opportunit\u00e0 di migliorare la prestazione di disidratazione del cilindro aspirante senza grandi interventi e, di conseguenza, ottenere risparmi nei costi energetici. <\/p>\n\n\n\n

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    Fig 4: Superficie rivestimento tisQ.X dopo 413 giorni di funzionamento.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Dopo l\u2019installazione del cilindro aspirante con rivestimento tisQ.X sulla PM10 presso WEPA Leuna, \u00e8 stato rilevato un incremento del contenuto secco dell\u20191% (da 42% a 43% in secco al forno) rispetto al rivestimento in gomma utilizzato precedentemente. <\/p>\n\n\n\n

    Il rullo \u00e8 stato sostituito secondo la normale pianificazione dopo 413 giorni di utilizzo e, grazie al suo stato eccellente, sar\u00e0 reinstallato senza rilavorazione superficiale al prossimo fermo macchina (Figura 4). Attualmente \u00e8 in funzione il rullo gemello, anch\u2019esso dotato di rivestimento tisQ.X, a seguito del successo ottenuto. <\/p>\n\n\n\n

    \u201cPoich\u00e9 \u00e8 stato superato il tempo target di esercizio di 12 mesi, ora puntiamo a un intervallo di 18 mesi\u201d, afferma Dipl. Ing. Lars Helge Peters<\/strong>, Direttore dello stabilimento presso WEPA Leuna<\/strong>. I rivestimenti per cilindri aspiranti tisQ.X contribuiscono quindi in modo significativo alla riduzione dei costi energetici e operativi, migliorando sensibilmente l\u2019efficienza delle macchine nella produzione di carta tissue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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